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关于民航招飞的问题 民航招飞服从调剂还是不服从调剂

2026-02-05 15:28:44 | 特招生

最近经常有小伙伴私信询问关于民航招飞的问题 民航招飞服从调剂还是不服从调剂相关的问题,今天,特招生小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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关于民航招飞的问题 民航招飞服从调剂还是不服从调剂

大三了,民航来我们学校(西北工业大学)招飞

西北工大和民航有关的专业很突出,应该会有航空公司去招飞的。不用着急,很多地方都还没开始呢。
待遇的话,民航绝对好于空军,这一点你丝毫不用怀疑。至于去哪家航空公司,经常不是你自己能决定的。要看哪家公司去你们那里招飞。国航、南航、东航是国内的三大航空公司,收入可能不是最好的,但绝对是最有保障的,另外还会有很好的福利。

关于民航招飞的问题

我是一名东方航空公司的飞行学员,最近刚刚从国外回来,正在等待改装训练。我想分享一下关于高考招飞的一些问题。首先,关于你提到的第一个问题,高考招飞确实是在零批次录取,和考军校类似,不会影响你报考其他专业学校的机会。这相当于多了一次录取的机会。

其次,进入大学后,如果你有意愿,也是可以转到民航飞行专业的。如果你在高考时没有被招飞录取,可以选择进入民航类大学,在大学期间你可以申请转到飞行专业。然而,如果你选择的不是民航类学校,那么你就需要等到大四毕业后再去参加招飞。这种模式被称为4+1模式。

过去,还有一种2+2模式,意味着可以从任何二本大学转为飞行员,但这种模式的转学手续非常繁琐。现在,各大航空公司已经不再招收2+2模式的飞行员了。

希望我的回答对你有所帮助。如果你还有其他疑问,欢迎随时提问。

民航招飞服从调剂还是不服从调剂

特招生(https://www.tezhaosheng.com)小编还为大家带来民航招飞服从调剂还是不服从调剂的相关内容。

在民航招飞的过程中,考生需要决定是否服从调剂。选择服从调剂意味着,在考生申请的送培单位招飞计划已满的情况下,如果考生的高考分数达到了民航招飞的最低录取控制分数线,依然有可能被其他送培单位录取。例如,如果考生报考的是中国民航大学,但东航的招飞名额已满,而考生的分数达到了最低录取线,那么中飞院可以考虑将考生录取为飞行学生,并与南航、北航、西航等其他单位签约。

而不服从调剂则意味着,一旦申请的送培单位的招飞计划完成,考生将不再被录取。这种情况通常发生在考生只愿意选择特定的送培单位,或考生的其他本专科报考选择已经确定,例如在本科提前批之外已经有其他录取安排。

对于考生而言,选择是否服从调剂需要仔细考虑。服从调剂虽然增加了被录取的机会,但可能意味着无法进入特定的送培单位,而选择不服从调剂则可能失去其他潜在的录取机会。

在决定时,考生应当全面评估自己的意向和未来规划。服从调剂可以提供更多的选择,但可能会带来不确定性。而不服从调剂则更注重确定性,但可能限制了考生的飞行生涯选择。

总体来说,考生需要权衡自己的意愿和未来职业规划,做出最符合个人利益的选择。 特招生

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民航招飞与空军招飞 民航招飞与空军招飞并非同一概念,两者都具有较高的难度,但具体要求有所不同。近年来,民航招飞的标准有所放宽,特别是在视力要求方面,目前大多数情况下只需达到0.3即可。而在过去,我参与民航招飞时,视力要求高达1.5。 相比之下,空军招飞的标准更为严格。例如,除了基本的身体条件和学习成绩外,还要求考生具备良好的心理素质和坚韧的意志力。此外,空军招飞还涉及更复杂的体检和心理测试

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高三招飞,准备报考民航飞行技术专业 1、民航大学和民航飞行学院除了飞行、管制签派、航空发动机/电子、乘务这四个专业外,除非是民航内部子弟,不建议报考,分配还不如普通院校; 2、如1,其他专业就业较为困难,航空公司其他人才也是从专业更突出的院校招聘,飞行专业是飞行员的招生,属于提前录取,入学后专业课较为特殊,也就是说毕业后不选择飞行,基本等于白上4年,少数可以转为签派专业; 3、现在航空公司

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