2026-02-17 15:34:09 | 特招生
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通过招飞初检和复检后,后续体检发现血压升高不会直接被淘汰或停飞 。具体处理方式如下:
给予多次测量机会 :在后续民航体检中,体检医生会提供更多诊室血压测量机会,且态度温和耐心,帮助学生放松以获取更准确的血压值。
综合评估与进一步检查 :若多次诊室血压测量仍≥140/90 mmHg,医生会结合年龄、心血管危险因素(如体重、腹围、血脂等)及是否存在白大衣高血压等情况,建议加做动态血压监测或临床诊治,以明确是否为高血压,而非直接淘汰或停飞。
动态血压监测结果判定 :若动态血压监测排除高血压诊断,且诊室血压<155/95 mmHg,则体检合格。
高血压诊断后的处理 :若临床诊断为高血压,民航体检允许服用降压药物,包括噻嗪类利尿剂、血管紧张素转换酶抑制剂、血管紧张素Ⅱ受体拮抗剂、钙通道阻滞剂或β受体阻滞剂等。血压控制良好稳定且诊室血压<155/95 mmHg者,体检合格。
诊室血压合格标准 :后续民航体检中,诊室血压合格标准为<155/95 mmHg。
飞行员行业难度增加主要源于行业门槛提升、竞争加剧及培养成本高昂;招飞体检需注重心态调整、提前准备关键项目(如视力、血压、电测听)并熟悉流程细节。
一、飞行员行业难度增加的原因行业门槛提升 随着航空业快速发展,对飞行员的专业素养、身体素质及心理素质要求显著提高。例如,视力标准曾明确要求近视超过150度即不合格(且当时不允许通过手术矫正),仅视力一项就淘汰大量候选人。此外,空军招飞还涉及体能测试、心理测试及协调性评估,进一步筛选出综合能力突出的候选人。
竞争激烈程度加剧 以民航招飞为例,初检通过率较低,大部分人因视力、血压或电测听等项目被淘汰。空军招飞更为严格,初检后人数可能减少三分之二,最终全县仅一人通过的情况并不罕见。这种高淘汰率反映了行业对人才的严苛筛选标准。
培养成本与周期高昂 飞行员培养需投入大量资源,包括理论学习、模拟训练及实际飞行小时积累。航空公司或军方为确保培养质量,会优先选择文化成绩、身体素质及心理素质均达标的学生,进一步推高行业门槛。
心态调整:避免紧张影响结果 体检时保持平和心态至关重要。紧张会导致血压升高、心率加快或电测听失误(如因心跳声干扰无法分辨电波频率)。可通过深呼吸、自我暗示等方式缓解压力,将体检视为一次常规健康检查,而非决定命运的考试。
关键项目提前准备
视力 :若存在近视问题,需提前了解最新政策(如当前是否允许手术矫正)。日常注意用眼卫生,避免长时间使用电子设备。
血压 :体检前避免剧烈运动或饮用刺激性饮料(如咖啡、茶)。若血压偏高,可提前进行动态血压监测(如背动态血压仪)以证明无高血压病史。
电测听 :提前进行听力训练,熟悉不同频率电波的分辨方法。测试时集中注意力,排除外界干扰(如自身心跳声)。
熟悉流程与细节
空军招飞 :初检为第一印象筛查,包括身高、体重、外形条件(如面部皮肤状态)。正式体检持续三天,项目涵盖体能、心理测试及协调性评估。每日淘汰后剩余人数锐减,需做好心理准备。
民航招飞 :初检相对简单,但复检项目更细致。若某项未通过(如血压偏高),可申请复测或提供医学证明(如动态血压报告)。
优先权问题 :若同时通过空军和民航体检,需根据高考成绩及个人意愿决策。空军通常具有优先录取权,但需达到一本线(或指定分数线)。
利用规则争取机会
若某项指标接近临界值(如血压略高),可主动要求休息后复测或提供近期健康证明。
空军招飞中,心理测试和协调性评估需展现冷静与应变能力,可通过模拟训练提前适应。
当前飞行员行业虽难度增加,但需求仍持续增长(尤其是民航领域)。对于有志于从事该行业的学生,建议:
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招飞体检常见的加项检查之内科加项(上) :
内科是招飞体检中加项检查最多的科室之一,以下是常见的内科加项检查项目:
1. 心脏超声
心脏听诊听及有杂音;
心电图异常,如高电压、心室心房肥厚、电轴偏移等;
各种心律失常,如非病理性游走性心律、偶发早搏;
病史提示;
初检未做心脏超声;
其他体检医生认为必要时。
2. 运动平板试验
静息心电图发现ST-T改变;
显著短PR间期,需观察是否会诱发室上速;
某些传导阻滞,需区分功能性还是器质性;
心电图或心脏听诊发现的早搏,需区分功能性还是器质性;
窦性心动过缓,需评价窦房结功能;
其他情形,如左室高电压、肢体导联低电压等。
3. 心得安试验
4. 心脏冠脉CTA与静息态、运动态核素心肌显像
5. 24小时动态血压监测
6. 血液降压药物检测
既往有血压超标不合格记录的;
诊室血压特别低的;
上站体检机构在民航总医院的;
其他体检医生认为可疑的。
7. 甲状腺功能和甲状腺超声
8. 24小时动态心电图
心脏听诊可疑有异常心律;
心率低于50次/分或高于100次/分;
静息心电图异常,如PR小于110ms、一度房室传导阻滞等;
病史提示;
心脏超声提示左室假腱索等;
内科体检医生认为需要排除心脏节律、心率异常或有其他心电活动异常者。
9. 心肌酶
心电图提示ST-T改变,可疑心肌缺血;
心电图或动态心电图发现的心律失常提示可疑心肌炎;
其他体检医生认为必要时。
以上是招飞体检常见的内科加项检查项目(上),后续还有更多内容,请期待下篇。
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民航招飞体检合格后,还会被淘汰吗 还有可能。招飞体检合格,只是过了第一关。以后还有很多关口需要过。例如,在以后的学习过程中,个人的身体还可能出现不适合于飞行的某种疾病;严重违反纪律;学习困难而跟不上进度;特别是在学习飞行驾驶术的过程中,由于身体或智力问题,难以掌握飞行技术而遭致被淘汰。 据说广汉(民航飞行学院)有一个十三小时淘汰制,就是飞行十三小时之内看你是不是适合飞行,不行就淘汰了。 淘
南航大招飞大体检过了,后面的环节被淘汰的几率大吗? 我现在就是中国民航飞行学院的,飞行技术专业,背景调查,只要是家里没犯罪的就可以过,复查时问题不大,就是放轻松心情,很多人就是在复检时测心电图时紧张,所以没过,放轻松,相信自己没问题,一定会过,但是,飞行是很累的业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 民航飞行员级别 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级,但是机长和副驾里面又分成好多等级。
南航大招飞大体检过了,后面的环节被淘汰的几率大吗 我现在在中国民航飞行学院学习飞行技术专业。背景调查其实非常宽松,只要家庭没有犯罪记录,基本上都能通过。复检阶段主要是进行一系列的体检项目,包括心电图、视力测试等,主要是确保身体状况符合飞行要求。很多人在心电图检查时因为紧张而没有通过,其实这完全没有必要。只要放松心情,相信自己没问题,就一定能通过。但是,飞行确实是一项非常辛苦的职业,飞行员需要承
收藏!2023年度民航招飞体检介绍及应对攻略 2023年度民航招飞体检介绍及应对攻略 民航招飞体检是选拔飞行员的重要环节,具有系统性、科学性和全面性,同时带有随机性和选拔性质,上站体检淘汰率高达70%。以下从体检内容、难点、常见淘汰原因、重点检查项目应对方法、体检前准备及经验总结等方面进行介绍。 一、招飞体检内容 招飞体检一般持续两天,涉及一百多项检查,分为物理检查、辅助检查、心
空军初检过了,复检难吗 空军初检过了,相对来说,复检比较简单。复检的具体项目如下: 1、耳鼻喉科:本科检查内容分别在三个检室内进行,分别检查耳、鼻、喉、口腔、耳气压机能、听觉、嗅觉和前庭机能。 2、眼科:眼科检查一般按项目的不同,分别有明室和暗室进行。第一次进入眼科检查在明室进行。检查远视力、近视力、色觉和外眼。第二次进入眼科检查隐斜,在眼科暗室进行。第三次进入眼科,在明室先查散
空军招飞初检过了民航全检过的机会大吗? 初检完了,全面检查的时候还要停一半以上的。我们县初检过了20多个,全面检查的第一天上午就只剩下4个人了! 关于军航和民航体检的通过率在我看来就跟买彩票一样一样的! 大多数人说民航没有军航体检的严,但是我有个同学我去民航体检说他没通过,说什么脊柱有问题,又来军航体检,啥事没有全通过了。把他气的不行不行的! 军航体检没过的,去民航是有很多人都过了,但
参加空军招飞初检的应届高中毕业生如果体检通过了,但文化(英语,数学)考试考得不是很好,是否会被淘汰? 参加空军招飞初检的应届高中毕业生,如果体检通过但文化课考试考得不是很好,确实存在被淘汰的风险 。原因如下: 文化课成绩要求 :空军招飞不仅对学生的身体素质有严格要求,对文化课成绩也有一定标准。一般而言,文化课成绩在400分以上的学生才有希望进入空军大学。如果英语和数学成绩不佳
空军招飞标准 空军招飞标准主要包含以下方面 : 基本条件 :普通高中应、往届毕业男生或女生(2025年起招收女飞行学员),年龄17-20周岁(出生日期2005年8月31日-2008年8月31日)。热爱中国共产党、祖国和人民军队,本人自愿,家长支持,符合招飞政治考核标准。 身体条件 :身高方面,男女生均为165-185厘米,未满18周岁男生可放宽至164厘米;体重上,男生
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