民航飞行员的费用谁来承担？是自费吗？

民航飞行员的费用谁来承担？是自费吗？相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于民航飞行员的费用谁来承担？是自费吗？信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、民航飞行员的费用谁来承担？是自费吗？
• 2、飞行员招生中自费与公费的区别是什么
• 3、请问公费招飞，半自费招飞，自费招飞有什么区别？特别是当你在飞行学习过程中，被淘汰了怎么办？

民航飞行员的费用谁来承担？是自费吗？

两种。即公费、自费。
主要说一下所谓的自费。受挖人、跳槽的威胁，和限制流动的诉讼困扰。自费是民航培训改革的提倡方向。即入学时交纳约68万（可贷款），毕业时双方可签聘用合同，如签，可由聘用方退费30余万，剩下的钱飞一年足够赚回。
这样的好处是，双方都能双向选择。起码在初级培训费上，有一个明确的.说法对人员流动有了一个弹性选择。
但是民航就是企业。不可能不考虑成本，尽管比战机培训成本低得多，但培养到可用地步，没有个二三百万也是不可想象的。你技术不行，当然不会跟你签！如你签较短期合同，企业也不傻到对你长期打算，从初期实习到机长，路还长着呢！尽管如此，对特殊岗位人员的培训和市场流动，无疑是一种积极的探索。

飞行员招生中自费与公费的区别是什么

飞行员招生中自费与公费的区别是：工作选择权不同

公费没有工作选择权，由学习安排。自费比较自由工作有自己的选择权。

详细原因如下：

1、国内飞行员的招生报考中，分空军和民用航空，招生标准是不同的，大多数空军和民航，国航招生的标准大多数是采用公费的模式，也就是养成式培养，全部学费由校方提供。

2、学员毕业后要签订无固定长期就业协议，也就是你的工作时间是由航空公司来决定，自由不受自己控制的。

3、还有一部分是半自费的形式，一部分航校出，一部分费用自己出，这样的就业协议一般是签订固定协议，同样自由相对自己选择的自费模式要差一些，虽然看起来有保证一些。那么像国外很多院校都是采用自费模式。

扩展资料:

飞行员从业资格证件方面要求小知识

所有飞行员在执行航班任务前时应获得以下资格与证照： 特招生

1、中国民航空勤登机证。

2、民用航空器驾驶员执照（商照或航线运输执照）。

3、空勤人员体格检查合格证。

4、教员执照（飞行教员适用）。

参考资料来源： 百度百科——民航飞行员

请问公费招飞，半自费招飞，自费招飞有什么区别？特别是当你在飞行学习过程中，被淘汰了怎么办？

特招生(https://www.tezhaosheng.com)小编还为大家带来请问公费招飞，半自费招飞，自费招飞有什么区别？特别是当你在飞行学习过程中，被淘汰了怎么办？的相关内容。

首先说，这三种方式都不能保证你能100%飞出来，这只是负担你学费的一个经济来源。 三种方式都有认识的人，所以我回答还是有切身根据的。 第一，公费的。就是要应聘到航空公司的飞行员，有公司出钱培训。这个一般卡的比较严格，也是国内现在最多的一种。但是要和公司签订长期的工作合同，一般就是定一辈子了。跳槽的赔钱多少看新闻估计也知道了。 第二种，现在是也在逐渐增多，公司出一半钱，另一半要自己出或者公司贷款给你或者自己找银行贷款，公司不同方式也不同。 这个方法的好处是 公司少了一半的风险投资。个人能得到工作合同时间少一半的待遇，一般会签上15-25年。过了这个时间你也学出来了也能跳-槽了。 如果你这两种都没有达到，而且真是想学飞，就要自费了。自费的一般出国学习。考了私照和商照回来，再去航空公司应聘，再让公司出钱继续学习。
总而言之，飞行没有开车简单，是个很严肃的事，不管身体和心理都要过关，因为一个小不在乎都有可能出危险。 所以 三种学飞方式都要先拿到国内两个区民航局的体检合格证才行。
你上面说的淘汰后去向问题，这个就要看公司怎么给你签合同了。一般公费的会给安排地勤。但是半公费的就不保准了，看看公司是不是给恩惠了。
楼主说到音律和血压问题。因为民航体检的很严格，和医院体检的要求不一样。所以还是以平常心对待。 因为看过太多和你一样原因第一轮就淘汰的了，并不是平静一下就能过去的问题，如果公费或者办公费还有好多次交叉体检的。况且在以后的学习中闹不好要出危险的。平常心对待。自己心得。

以上就是民航飞行员的费用谁来承担？是自费吗？全部内容了，了解更多相关信息，关注特招生。更多相关文章关注特招生：www.tezhaosheng.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。